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[城建规划]义龙庆高速金华段项目牛头山隧道建设稳步推进 [复制链接]

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离线公路侠
渔夫
 

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微信分享到朋友圈 图酷模式 只看楼主 倒序阅读 腔主  发表于: 昨天 09:12 , 来自: 浙江省金华市
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近日，浙江交通集团义龙庆高速金华段项目牛头山隧道二衬首件施工顺利完成，成为全线首个完成二衬施工的的隧道，为后续流水化作业打下坚实基础。

牛头山隧道是项目关键控制性工程，全长9973米，其中金华段建设里程5293米，为浙江省内在建最长双向四车道公路山岭隧道，二衬作为隧道施工关键部位，项目严格执行首件认可制，紧盯钢筋保护层精度、台车拼缝错台、混凝土外观质量等重点，不断优化施工方案与混凝土配合比。依托“党建+质量”管理模式，党员干部值守关键工序，全过程盯控现场，把工艺标准落到实处，形成可复制的实体样板与工艺参数。



牛头山隧道隧址山体植被茂密、水系敏感，周边分布村落，生态保护与民生保障压力突出。项目土建9标技术负责人卢江华介绍：“我们坚持‘最小扰动就是最大保护’，从源头统筹工程建设与生态环境保护，通过优化洞口布局，减少山体开挖削坡，通过落实施工过程中降噪、废水处置、洞渣资源化等系列举措，尽可能降低施工对周边环境的影响。”

为把绿色建造举措落到实处，施工现场充分发挥机械化、智能化装备优势，三臂凿岩台车、湿喷机械手等设备实现隧道全工序机械化智能施工。通过优化参数，有效控制围岩超挖超耗；配套建成多级沉淀污水处理系统，施工废水经处理后循环用于场地洒水降尘、混凝土养护，提升水资源循环利用水平。在噪声管控方面，项目优选低噪声工程机械，布设隔声屏障，实行高噪声工序错峰作业，最大限度减少施工对周边村落和山林环境的干扰。



与此同时，项目深挖隧道洞渣资源化潜力，对掘进产生的洞渣进行筛分加工，制成合格碎石、机制砂，用于混凝土拌合、路基填筑及防护工程使用，既减少砂石材料外购，也节约弃渣占地。

在硬件施工之外，项目还依“四新技术”构建起智慧环保管控体系。运用3D激光扫描与围岩智能判识系统指导弱爆作业，降低对山体围岩扰动；智慧工地平台布设扬尘、噪声、水质在线监测点位，环境数据实时上传、异常自动预警；通过在混凝土中掺配矿物掺合料降低水泥用量，同时借助无人机开展隧址区常态化生态巡检，推动环保监督由人工向智慧感知转变。放眼长远，项目同步谋划隧道运营期绿色方案，后续将配置智能通风、LED可调照明系统，持续做好边坡与沿线植被管护，实现工程建设与生态保护协同共生。



义龙庆高速是浙江省高速路网重要横向通道，建成后将进一步密切浙中与浙西南地区的互联互通，惠及沿线群众出行。下一步，牛头山隧道项目将继续统筹建设与生态保护与民生关切，以科技创新赋能山区高速绿色建造，区域社会经济发展贡献交通力量。
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