国贸大道开通已有多年，极大缓解了义乌南北交通压力。但是就目前日常的国贸大道车况来说，道路的承压已经到极限，平峰时期车满为患，高峰时期更是堵不堪言。
那么有什么方法缓解吗？天马行空，不切实际的乱弹一番。
建议：
能不能在国贸上面再加一层道路，北起环城北路，南到环城南路（甚至可以到疏港快速路）。上面这层，在两头起点只设上口不设下口，后半段不设上下口，（国际商贸城可以作为例外，增设上下口），这样用作市区过境快速路。这样国贸两层，作用予以区分，最低最高车速也做适当区分。市内交通会有所改善。
难点：
1、国贸上方大部分路段都有轻轨高架，当初没有预留空间，规划设计较为复杂。
2、施工期间对国贸正常交通影响巨大，造成至少两年内国贸处于半瘫痪状态。
3、资金压力大。造这段高架，成本极高。如果资金毫无压力，可以考虑考虑，至少比挖隧道的成本要低一些。
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